¿Qué es la ficha técnica reducida y cuándo la necesitas?

Por el ingeniero industrial colegiado nº 1371 · Actualizado en octubre de 2026

Si has comprado o importado un vehículo desde otro país y quieres matricularlo en España, es muy probable que en algún momento del proceso te pidan una «ficha técnica reducida». Es un documento habitual, pero genera muchas dudas, así que vamos a explicarlo de forma sencilla.

¿Qué es exactamente?

La ficha técnica reducida es un documento técnico, firmado por un ingeniero colegiado, que recoge las características homologadas de tu vehículo: dimensiones, masas, motor, emisiones, neumáticos, frenos, etc. Cumple la misma función que el Certificado de Conformidad (COC) que emite el fabricante y sirve para acreditar ante la ITV que el vehículo se corresponde con su homologación.

¿Cuándo la necesitas?

Los casos más habituales son:

¿Por qué una ficha reducida en vez de un COC?

El Certificado de Conformidad original suele tardar varios días y cuesta más, porque lo emite el propio fabricante. La ficha reducida, elaborada por un ingeniero colegiado y válida en toda España, es más rápida y económica, con las mismas garantías ante la ITV.

¿Qué documentación necesito enviar?

Normalmente basta con la documentación del país de origen, unas fotos del vehículo (laterales, frontal y trasera), una foto de la placa del fabricante y una foto de un neumático en la que se lea la medida.

¿Cuánto tarda?

Al trabajar de forma totalmente online, sin desplazamientos ni citas, la ficha está lista en unas 2 horas desde que se recibe toda la documentación, para clientes de cualquier punto de España.

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