Ficha reducida para autocaravana importada

Por el ingeniero industrial colegiado nº 1371 · Actualizado en octubre de 2026

¿Has comprado una autocaravana en otro país o te la traes al mudarte a España? Para matricularla aquí necesitas pasar la ITV con una ficha técnica reducida. Nosotros te la preparamos 100 % online a partir de la documentación de origen y unas fotos: sin desplazarte, válida en cualquier ITV de España, por 90 € + IVA. No todos los servicios online hacen autocaravanas: nosotros sí.

Qué necesitas para matricular en España una autocaravana importada

Ficha técnica reducida, firmada por ingeniero colegiado. Es lo que hacemos nosotros. Si tienes el certificado de conformidad (COC) original, la ITV puede aceptarlo en su lugar.
ITV previa a la matriculación, con la ficha, la documentación de origen y la autocaravana.
Impuesto de matriculación en la Agencia Tributaria, si corresponde.
Matrícula española en Tráfico.

Qué tienes que enviarnos

Una autocaravana se fabrica en dos fases: un fabricante hace el chasis y la cabina (por ejemplo, Fiat, Ford, Mercedes o Peugeot) y otro construye la vivienda. Por eso te pedimos algo más que para un coche. Solo fotos, desde el móvil:

El permiso de circulación del país de origen, por las dos caras y completo. Si tienes también el COC, aunque sea una copia, envíalo: nos ayuda mucho.
Las placas del fabricante. Suele haber dos: la del fabricante del chasis (normalmente en el pilar de la puerta o en el vano motor) y la del fabricante de la autocaravana. Envía las dos, con todas sus cifras visibles.
La autocaravana por sus cuatro lados: delante, detrás, derecha e izquierda.
Un neumático en el que se lea la medida completa.
La placa del gancho, solo si lleva enganche de remolque.

Con fotos claras evitas esperas: si algo no se lee, tenemos que pedirte otra foto antes de terminar la ficha.

Antes de comprar: casos que conviene consultar

Masa máxima por encima de 3.500 kg. En España, para conducir una autocaravana de más de 3.500 kg de masa máxima autorizada hace falta el carné C1. Mira el permiso de origen antes de comprar.
Aumentos o reducciones de masa. Es habitual que en el país de origen se haya cambiado la masa máxima. Envíanos la documentación y te decimos si sirve para España.
Accesorios añadidos después: enganche, portamotos o portabicicletas traseros, toldo, placas solares. Algunos cambian la longitud o la masa y conviene revisarlos antes de la ITV.
Transformaciones caseras o furgonetas camperizadas. Si la vivienda no la ha hecho un fabricante, el trámite es otro. Consúltanos antes de comprarla.

Envíanos la documentación antes de pagar la autocaravana y te decimos qué trámite te espera.

Por qué con nosotros

Sin desplazarte: todo por formulario, WhatsApp o email.
Rápido: tienes la ficha en unas 2 horas, y solo pagas si tu vehículo es apto.
Revisado a mano: cada ficha la comprueba y firma un ingeniero industrial colegiado, con más de 20 años de experiencia en homologación de vehículos.
Para toda España: válida en cualquier estación ITV.
En español o en inglés.

Precio y plazo

Autocaravana con homologación europea: 90 € + IVA (108,90 € IVA incluido).

Entrega en unas 2 horas desde que recibimos la documentación completa, de lunes a jueves de 9:00 a 21:00 y los viernes de 9:00 a 14:00. Solo pagas si tu vehículo es apto: por transferencia, Bizum o PayPal. Y si la ITV pide algún cambio en la ficha, lo corregimos gratis.

Preguntas frecuentes

¿Hacéis fichas de autocaravanas de cualquier país?

Sí, de cualquier país, siempre que la autocaravana tenga homologación europea. Las más habituales vienen de Alemania, Holanda y Francia.

¿La ficha reducida es válida en toda España?

Sí. Sirve en cualquier estación ITV, estés donde estés.

¿Tengo que llevar la autocaravana a algún sitio?

No. Todo se hace con fotos; solo acudes a la ITV.

¿Puedo conducirla con el carné B?

Sí, si su masa máxima autorizada no pasa de 3.500 kg. Por encima de esa masa necesitas el carné C1.