Ficha reducida para coche importado de Alemania

Por el ingeniero industrial colegiado nº 1371 · Actualizado en octubre de 2026

¿Has comprado un coche en Alemania o te lo traes al mudarte a España? Para matricularlo aquí necesitas pasar la ITV con una ficha técnica reducida. Nosotros te la preparamos 100 % online a partir del permiso de circulación alemán y unas fotos del coche: sin desplazarte, válida en cualquier ITV de España y desde 50 € + IVA.

Qué necesitas para matricular en España un coche alemán

Ficha técnica reducida, firmada por ingeniero colegiado. Es lo que hacemos nosotros. Si tienes el certificado de conformidad del fabricante (COC) original, la ITV puede aceptarlo en su lugar.
ITV previa a la matriculación, con la ficha, la documentación alemana y el coche.
Impuesto de matriculación en la Agencia Tributaria, si corresponde.
Matrícula española en Tráfico.

Qué tienes que enviarnos

Solo fotos, desde el móvil:

El permiso de circulación alemán (Zulassungsbescheinigung Teil I) por las dos caras, completo y legible. Si tienes también el Teil II, envíalo.
La placa del fabricante, con todas sus cifras visibles.
El coche por sus cuatro lados: delante, detrás, derecha e izquierda. Si tiene techo solar o barras en el techo, que se vean.
Un neumático en el que se lea la medida completa (si las ruedas son de distinta medida, una de cada).
La placa del gancho, solo si lleva enganche de remolque.

Con fotos claras evitas esperas: si algo no se lee, tenemos que pedirte otra foto antes de terminar la ficha.

Antes de comprar: mira la casilla 17

En el permiso alemán, la casilla 17 lleva una letra que te avisa de si el coche ha sido modificado:

K: el coche está como salió de fábrica. Lo normal: basta con la ficha reducida.
A: el coche tiene alguna modificación. Si rompe la homologación, la ficha reducida solo basta cuando se matricula por cambio de residencia; en cualquier otro caso hace falta además una homologación individual, con costes y plazos mucho mayores.
E: el coche se autorizó de forma individual en Alemania. Consúltanos antes de comprarlo.

Pide al vendedor una foto del permiso antes de pagar y envíanosla: te decimos qué trámite te espera.

Otros casos que conviene consultar

El coche no tiene homologación europea (por ejemplo, un modelo de importación desde fuera de Europa).
Llantas o neumáticos cambiados. Si la medida montada no está homologada para tu versión, te avisamos antes de que vayas a la ITV.
Gancho de remolque montado después. Comprobamos que es el que ha declarado el fabricante; si no lo es, la ITV no lo permitirá.

Por qué con nosotros

Sin desplazarte: todo por formulario, WhatsApp o email.
Rápido: tienes la ficha en unas 2 horas, y solo pagas si tu vehículo es apto.
Revisado a mano: cada ficha la comprueba y firma un ingeniero industrial colegiado, con más de 20 años de experiencia en homologación de vehículos.
Para toda España: válida en cualquier estación ITV.

Precio y plazo

Con homologación europea:

Turismo: 50 € + IVA
Furgoneta: 50 € + IVA
Moto: 70 € + IVA
Autocaravana: 90 € + IVA

Entrega en unas 2 horas desde que recibimos la documentación completa, de lunes a jueves de 9:00 a 21:00 y los viernes de 9:00 a 14:00. Solo pagas si tu vehículo es apto: por transferencia, Bizum o PayPal. Y si la ITV pide algún cambio en la ficha, lo corregimos gratis.

Preguntas frecuentes

¿La ficha reducida es válida en toda España?

Sí. Sirve en cualquier estación ITV, estés donde estés.

¿Tengo que llevar el coche a algún sitio?

No. Todo se hace con fotos; solo acudes a la ITV.

¿Y si tengo el COC?

La ITV acepta el COC en lugar de la ficha reducida, pero ha de ser el original. Si no lo tienes o no te lo aceptan, te hacemos la ficha reducida.

¿Hacéis fichas de motos y autocaravanas alemanas?

Sí: moto 70 € + IVA y autocaravana 90 € + IVA, con homologación europea.